Alternatives à la galvanisation et au revêtement en poudre

Pour les bâtiments et les éléments de construction en acier, tels que les balcons, les balustrades ou les abris de voiture, le revêtement de surface des composants joue un rôle important. D'une part, il doit mettre des accents visuels et, d'autre part, protéger les composants le plus longtemps possible des influences environnementales et de la corrosion. Il existe principalement trois types de finition de surface dans la construction métallique avec de l'acier de construction :

• peinture
• Galvaniser
• revêtement en poudre

La peinture et le revêtement en poudre offrent une protection contre la corrosion en gardant l'oxygène éloigné de la surface du composant. Pour les composants galvanisés, la protection contre la corrosion est également assurée par une protection électrochimique, qui agit également sur les défauts tels que les fissures superficielles. Les détails peuvent être trouvés dans ce Articles sur la galvanisation.

Meilleure protection contre la corrosion grâce à une combinaison de processus

Si vous souhaitez concevoir les composants en couleur sans renoncer à la protection cathodique contre la corrosion de la galvanisation, les processus peuvent être combinés en galvanisant d'abord les composants, puis en les recouvrant de peinture humide ou en poudre.

Cela vous offre une double protection contre la corrosion qui résiste aux fortes influences environnementales.

Inconvénients de la galvanisation et du revêtement

La combinaison des méthodes présente non seulement des avantages, mais présente également des inconvénients :

Préparation élaborée

Les composants galvanisés ne peuvent pas être recouverts directement. La galvanisation peut provoquer des aspérités, des boutons ou un écaillage de la couche de zinc. Ces zones doivent être laborieusement nettoyées et retravaillées.

Précision dimensionnelle

Lors de la galvanisation, les composants sont immergés dans un bain de zinc liquide. La surface créée n’a pas partout la même épaisseur. Des épaississements se produisent aux endroits où le zinc ne peut pas s'écouler facilement ; à d'autres endroits, la couche de zinc peut être plus fine.

Géométrie des composants

Pour la galvanisation à chaud, les composants doivent être conçus de manière à ce que le zinc liquide puisse atteindre toutes les parties du composant et s'écouler à nouveau. Lorsque cela n'est pas possible, un forage approprié doit être prévu. Selon l'utilisation prévue, ces trous peuvent être perçus comme gênants.

Frais

Les surcoûts pour la galvanisation sont d'environ 0,40 €/kg. Il existe également des frais de transport et des frais de préparation de la couche de zinc pour le revêtement. En règle générale, la combinaison de la galvanisation et du revêtement coûte plus de deux fois plus cher que le revêtement seul.

Résistance à la corrosion plus élevée sans galvanisation

Il y a quelques années, la Société Max Planck a développé une alternative à la galvanisation et au revêtement. Basé sur les pouvoirs d'auto-guérison de la peau humaine, un revêtement a été développé qui répare les défauts de manière indépendante. À cette fin, des « pigments intelligents » sont incorporés dans le revêtement. En cas de défauts ou de fissures, ces minuscules conteneurs libèrent un agent anticorrosion qui referme la surface.

Dernière révision le 22 avril 2021 par Andreas Janisch