stahlpreise - Jactio.com

Stahlpreisentwicklung 2023 - Die Preise sinken seit Anfang Mai 2023 wieder In diesem Artikel präsentiere ich Ihnen eine umfassende Analyse der aktuellen Stahlpreise und Prognosen zu deren zukünftiger Entwicklung. Der Artikel wird laufend angepasst und geht auf die relevanten Faktoren der Preisgestaltung für Stahl und Edelstahl ein. Der aktuelle Stahlpreis (Mai 2023) Zunächst wollen wir uns einen Überblick über den aktuellen Stahlpreis verschaffen. Der Stahlpreis unterliegt starken Schwankungen aufgrund von Angebot und Nachfrage, sowie externen Faktoren. In den letzten Jahren waren die Corona Pandemie und der Krieg in der Ukraine maßgeblich für die Entwicklungen am Stahlmarkt verantwortlich. Aktuelle Trends lassen sich am besten aus der Entwicklung der Kurse an den Rohstoffbörsen ablesen. Dort wird vor allem Warmbandstahl gehandelt. Nach Tiefstständen Ende letzten Jahres, stiegen die Stahlpreise zu Jahresbeginn etwas an und erreichten im April ca. 900€ je Tonne. Anfang Mai ist eine Gegenbewegung eingetreten und die Preise fallen wieder. Eine Tonne (1.000 kg) Warmbandstahl kostet aktuell ca. 810€ (Preis für kurzfristige Verträge für Warmbandstahl an der Rohstoffbörse LME). Die Preise in Nordamerika sind derzeit deutlich höher (ca. 1.200 USD je Tonne). In China hingegen bewegen sich die Preise auf sehr niedrigem Niveau (ca. 500 USD je Tonne). Die Indikatoren an den Rohstoffbörsen sind vor allem für warmgewalzte Bleche, die in Automobilindustrie verwendet werden. Für Stahlträger oder Stahlprofile gibt es solche Börsennotierungen nicht. In der Regel korrelieren die Preise aber sehr stark, so dass die Entwicklung der Stahlpreise daraus erkennbar ist. Für Stahlträger, Bleche und Stahlprofile gibt es auch verschiedene Indizes, die aber erst im Nachhinein veröffentlicht werden. Dieser Stahlpreisindex(hier eine übersichtliche interaktive Darstellung mit aktuellen Werten) findet vor allem im Bauwesen bei veränderlichen Preisen Anwendung. Für viele Anwendungsfälle ist dieser Index aber zu langsam.Chart der Preise für 1-Monatskontrakte in USD je Tonne für Stahl an der Rohstoffbörse LME bis Mai 2023. Die Stahlpreise sinken derzeit. Quelle: LME.comDie günstigsten Lieferanten für Stahlbau und Metallverarbeitung Ich vermittle Lieferanten für Stahlbau, Dreh- und Frästeile sowie Blechbaugruppen zu besten Konditionen aus dem In- und Ausland. Die Preise für geschweißte Stahlkonstruktionen beginnen ab 2,00€/kg lackiert ab Werk. Es fallen für Sie keine Kosten für die Vermittlung an. Gerne beantworte ich Ihre unverbindliche Anfrage! Bei Fragen kontaktieren Sie mich einfach per Email oder unter +43 660 650 2721 Autor: Dipl. -Ing. Andreas Janisch, Inhaber von Jactio e.U. Preise für Stahlträger und Bleche Schwere Stahlträger und grobe Bleche kosten derzeit (Mai 2023) ca. 950 - 1.300€ pro Tonne (1.000 kg). Dünnwandigere Profile und Bleche kosten etwas mehr. Diese Preise beziehen sich auf große Abnahmemengen und beinhalten keinen Transport. Die große Preisspanne ergibt sich aus den unterschiedlichen Bezugsquellen unserer Lieferanten aus verschiedenen Ländern. In Deutschland kostet eine Tonne Stahl derzeit ca. 1.200 bis 1.300€. Sehen Sie dazu auch den aktuellen Stahlpreisindex. Aktuelle Preise für Stahlbau In der Praxis ist Stahlbau derzeit noch teurer, als Mitte 2021 bei damals höheren Stahlpreisen. Der Grund sind gestiegene Kosten für Energie und Arbeit. Die Auslastung nimmt im Moment gerade ab und viele Lieferanten haben wieder freie Kapazitäten. Das machst sich seit kurzem beim Preisniveau bemerkbar. Die Verfügbarkeit der einzelnen Materialien hat sich deutlich gebessert und die Kosten für den Stahlbau sind wieder relativ stabil. Edelstahl Preisentwicklung 2023 Die Preisentwicklung von Edelstahl hängt maßgeblich von den Preisen der Legierungselemente Chrom und Nickel ab. In der am häufigsten verwendeten Edelstahlsorte 1.4301 (auch oft als V2A oder AISI 304 bezeichnet) sind ca. 18% Chrom und ca. 9% Nickel enthalten. Nickel ist mit aktuell ca. 20.000€ je Tonne (1.000kg) mehr als zehnmal so teuer als Stahl und hat somit gewichtet mindestens denselben Einfluss. Der Chrompreis liegt bei ca. 3.000€ je Tonne. Nach Beginn des Ukraine Konflikts im März 2022 gab es einen sprungartigen Anstieg der Nickelpreise. Dieser Preisanstieg wurde durch Spekulation verursacht und brachte die Londoner Rohstoffbörse LME in Schwierigkeiten. Inzwischen hat sich der Nickelpreis wieder stabilisiert. Aktuelle Preise für Bleche und Profile aus Edelstahl 1.4301 (AISI 304, V2A) - ab 2,59 €/kg 1.4401 (AISI 316, V4A) - ab 3,99 €/kg 1.4541 (AISI 321) - ab 3,39 €/kg In Kooperation mit einem Importeur für Edelstahl können wir Ihnen attraktive Konditionen für lagernde Bleche, Profile oder Rohre vermitteln. Es gibt laufend Sonderposten zu attraktiven Konditionen. Stahlpreis Prognose für 2023 Der Krieg in der Ukraine hat die Rohstoffmärkte erschüttert. Hinzu kamen kurzfristige Spekulationen mit steigenden Rohmaterialpreisen, die die Nachfrage weiter anheizten und viele Stahlverarbeiter motivierten, die Lager zu füllen. Die Höchststände während der Corona Pandemie im Bereich von 2.000 € je Tonne (1.000 kg) wurden dabei nicht überschritten. Höhere Preise scheint der Markt nicht zu akzeptieren. Danach trat eine Gegenbewegung ein und die Preise erreichten Ende 2022 vorläufig den Tiefststand. Seit Jahresbeginn ziehen die Preise wieder an. In Anbetracht der allgemeinen Teuerung sind die Stahlpreise derzeit günstig. Ein weiterer Preisrückgang bei Stahl ist nur bei einem starken Konjunktureinbruch zu erwarten wobei hier die Untergrenze im Bereich von 500€ je Tonne liegen dürfte. Im Moment geben die hohen Energie- und Rohstoffkosten, den Erzeugern eigentlich nicht viel Spielraum, es gibt aber durchaus Druck seitens der internationalen Märkte. Die aktuelle Lage in der Ukraine und insbesondere deren Auswirkungen auf den Energiemarkt bleibt nach wie vor der bestimmende Faktor für die Erzeugerpreise und sorgt für Volatilität und Überreaktionen am Markt. Eine Prognose zur Stahlpreisentwicklung für 2023 ist daher sehr schwierig.Unser Newsletter erscheint einmal im Monat und enthält weitere Hintergrundinformationen zu den aktuellen Stahlpreisen.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 Preise für die Containerfracht stark rückläufig - Stahl aus China wieder günstiger Der CCFI ist ein wichtiger Preisindex für den Containertransport-Markt für weltweite Container-Transporte von und nach China. Nach einem Allzeithoch Anfang 2022 nähert er sich nun wieder dem Stand vor der Corona Pandemie. Die Kombination aus günstigen Stahlpreisen und niedrigen Frachtkosten machen China für den Einkauf von Stahlkomponenten wieder interessant. In Kooperation mit Qianxin Mechanical Technologies in Shanghai können wir Sie bei der Beschaffung von Stahlkomponenten aus China unterstützen.Der CCFI im Verlauf der Corona Pandemie. Quelle Shanghai Shipping Exchange Die Zinkpreise erhöhen die Kosten für verzinkten Stahlbau Die Kosten für verzinkte Konstruktionen werden auch von anderer Seite weiter befeuert. Neben steigenden Energiekosten, stiegen auch die Zinkpreise. Auch hier scheinen die Höchstwerte überwunden zu sein. So kostete an der Börse eine Tonne Zink zuletzt ca. 2.900€, nach einem kurzfristigen Peak bei ca. 4.000€. Vor einem Jahr lagen die Preise noch bei rund 2.000€ pro Tonne. Bei verzinktem Stahlbau machen die Kosten für das Verzinken bis zu 25% des Gesamtpreises aus. Aktuelle Fertigungskapazitäten Die Auslastung der Lieferanten für Stahlbau nimmt kontinuierlich ab. Derzeit besteht noch ein ausgewogenes Verhältnis von Angebot zu Nachfrage. Der Druck auf die Lieferanten steigt aber und viele machen aggressive Preise um die Fertigung auszulasten. Bei einfachen Projekten wie Stahlbau für Hallen, Bühnen oder Podesten liegen die Lieferzeiten derzeit bei 4-8 Wochen. Unsere Lieferanten haben aktuell noch freie Kapazitäten! Schicken Sie uns Ihre Anfrage!

Aktuelle Stahlpreise und Stahlpreisentwicklung